مصر عايزة تصنّع لحد 100 ألف عربية كهربا في السنة بحلول 2032
شركة عربيات عالمية كبيرة هتبدأ تصنّع 3 موديلات كهربا في مصر سنة 2027، ضمن خطة راجعها رئيس الوزرا الأسبوع ده.
مصر عايزة توصل لتصنيع لحد 100 ألف عربية كهربا في السنة بحلول 2032. الرقم ده جزء من خطة لتوطين صناعة العربيات ومكوناتها جوه البلد، راجعها رئيس الوزرا مصطفى مدبولي مع وزير الصناعة خالد هاشم ومساعد الوزير للشؤون الاستراتيجية محمد سامي، حسب ما نشر Daily News Egypt وCairoScene.
أهم حاجة في الخطة شركة عربيات عالمية كبيرة، اسمها لسه ما اتعلنش، ناوية تبدأ تنتج 3 موديلات كهربا في مصر سنة 2027. ونسبة المكوّن المحلي في العربيات دي هتبدأ من حوالي 10% وتوصل 27% في 2032. وDongfeng الصينية بدأت فعلًا تصنّع عربيات كهربا هنا، مع SN Automotive وشركة النصر لصناعة السيارات، على خطوط النصر في حلوان.
وحوالين العربيات، الوزارة شغالة على سلسلة التوريد. شركة عالمية ومجموعة العربي والهيئة العربية للتصنيع اتفقوا على تصنيع 7 مكونات معدنية للعربيات، بطاقة إجمالية 8 مليون قطعة في السنة. وفيه شراكة بطاريات مع MCV لصناعة الأتوبيسات عشان تستخدم بطاريات متوفرة محليًا، وفيه مفاوضات مع شركة تانية لتوريد بطاريات للعربيات اللي بتتصنع في مصر. والموتورات الكهربا ممكن تيجي بعد كده، برضه مع الهيئة العربية للتصنيع. كمان فيه مدرسة فنية لصناعة الإسطمبات متخططة مع جمعية برازيلية، ومركز تكنولوجيا الصناعات الهندسية في العاشر من رمضان هيتطور عشان يختبر القطع للموردين المحليين.
الحكومة بتقول إن الهدف تقليل فاتورة الاستيراد، وزيادة التصدير للأسواق اللي حوالينا، والاعتماد أقل على الوقود التقليدي. وبتدرس حوافز زيادة عشان شركات أكتر تبدأ تصنّع عربيات كهربا هنا، بس لسه مفيش تفاصيل اتنشرت.
ولو بتفكر في عربية كهربا في القاهرة، مفيش حاجة هتتغير في المعارض دلوقتي: الموديلات الجديدة جاية من 2027، ولسه مفيش أسماء ولا أسعار ولا مواعيد بيع. الوزارة بتقول كمان إنها شغالة مع شركات عالمية على محطات الشحن، بس ما قالتش عددها ولا أماكنها. ولحد ده ما يحصل، موديلات Dongfeng والنصر هي العربيات الكهربا المتصنعة محليًا والمعروضة للبيع.